工藝原理:

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況和深化設(shè)計(jì)方法,在平整的自然土層夯實(shí)后,攤鋪無機(jī)料石子,并壓實(shí)平整,然后在上面鋪設(shè)20mm厚鋼板,鋼板間釆用鋼筋焊接固定,再將用于限制鋼板路面?zhèn)认蛭灰频穆肪壥糜诘缆穬蓚?cè),組成了可周轉(zhuǎn)裝配式重載型鋼板臨時(shí)施工道路體系,通過鋼筋焊接固定,使路面更具有整體穩(wěn)定性和可靠性。

操作要點(diǎn)

1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,規(guī)劃設(shè)計(jì)鋼板路的路面、路線和路寬。

2現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼板路面進(jìn)行放線,并對(duì)線內(nèi)區(qū)域原始地面進(jìn)行平整夯實(shí)。

3攤鋪200mm后中級(jí)石子,平整并夯實(shí),壓實(shí)系數(shù)不小于0.96。

4鋼板之間的連接件采用鋼筋焊接,保證路面整體性和穩(wěn)定性。

5.當(dāng)場(chǎng)地夯實(shí)平整后,在中級(jí)石子上面鋪設(shè)20mm厚的鋼板。

6將路緣石埋置于鋼板路兩側(cè),用于限制鋼板路面的側(cè)向位移。

7在鋼板路面一側(cè)設(shè)置道路噴淋系統(tǒng)用于道路的清潔。

8在道路一側(cè)設(shè)施排水溝,便于路面的濾水外排。

質(zhì)量控制

1.原始路面進(jìn)行分層壓實(shí),防止原始路面下沉引起后期鋼板路面不平。

2.石子進(jìn)場(chǎng)前檢查石子是否為中級(jí)石子,保證石子的穩(wěn)定性和排水性。

3.石子鋪設(shè)完成后進(jìn)行壓實(shí)整平,石子鋪設(shè)完成后向排水溝保證3%的坡度,便于排水。石子的厚度不得低于200mm。

4.鋼板出租鋪設(shè)鋼板是嚴(yán)格按照放線的要求進(jìn)行安裝。連接部位和長(zhǎng)度統(tǒng)一且保證焊接美觀。